Skatt för entusiastbilar

Från skattefri veteran till malus på nya sportbilar

Skatten skiljer sig mer mellan entusiastbilar än mellan vanliga bilar. En BMW M3 E30 från 1988 kostar ingenting i fordonsskatt, en youngtimer från början av 2000-talet betalar vanlig fordonsskatt, och en ny sportbil med högt koldioxidutsläpp kan kosta tusentals kronor om året de första åren.

Bilen	Skatt 2026
30 år eller äldre, inte yrkesmässigt	Ingen fordonsskatt
Fordonsår före 2006	Oftast efter vikt, enligt Skatteverkets fordonsskattetabeller
Fordonsår 2006 och senare	360 kr + 22 kr per gram koldioxid över 111 g/km
De tre första åren för nya bensin- och dieselbilar	Malus: 360 kr + 107 kr/g för utsläpp över 75 upp till 125 g/km + 132 kr/g över 125 g/km

Dieselbilar betalar dessutom tillägg. Skatten på trafikförsäkringspremien kommer ovanpå för alla bilar.

Skattefri vid 30 år

Personbilar, lastbilar, bussar och motorcyklar som är 30 år eller äldre och inte används yrkesmässigt är befriade från fordonsskatt. Åldern räknas som skillnaden mellan fordonsåret och innevarande kalenderår. Fordonsåret är bilens registrerade årsmodell, annars tillverkningsåret eller året då den togs i trafik första gången.

Det betyder att alla bilar med fordonsår 1996 blev skattefria den 1 januari 2026, oavsett vilken månad de tillverkades. En Golf GTI Mk3 från 1996 eller en Toyota Supra från samma år betalar alltså ingen skatt under 2026. Släpvagnar och husvagnar omfattas inte av befrielsen, så en veteransläpvagn betalar fortfarande skatt.

Koldioxidskatt på moderna entusiastbilar

För bilar med fordonsår 2006 och senare räknas skatten på koldioxidutsläppet: ett grundbelopp på 360 kronor plus 22 kronor för varje gram över 111 gram per kilometer. Ett räkneexempel: en sportbil som släpper ut 250 gram per kilometer betalar 360 + (250 − 111) × 22 = 3 418 kronor om året i vanlig fordonsskatt.

Malus de tre första åren

En ny bensin- eller dieselbil betalar förhöjd skatt, malus, de tre första åren. Då är beloppet 107 kronor per gram för utsläpp över 75 och upp till 125 gram per kilometer, och 132 kronor per gram därutöver, plus grundbeloppet. Samma sportbil på 250 gram per kilometer betalar då 360 + 50 × 107 + 125 × 132 = 22 210 kronor om året. Efter tre år går skatten över till den vanliga koldioxidskatten.

Nivåerna har gällt sedan 1 juni 2022. Kontrollera beloppen hos Transportstyrelsen om du köper en ny bil. Läs mer om moderna entusiastbilar och om sportbilar och exklusiva bilar.

Avställning och skatt

En avställd bil betalar ingen fordonsskatt, och överskjutande skatt betalas tillbaka om beloppet är 50 kronor eller mer. För en bil under 30 år kan det alltså löna sig att ställa av under vintern, men då får bilen inte köras. Läs mer om säsongsbil och avställning.

Obetald skatt ger körförbud

Betalas inte fordonsskatten får bilen användningsförbud. Det betyder att den inte får köras, och polisen kan ta registreringsskyltarna. Förbudet följer med bilen om den säljs, även om den nya ägaren aldrig blir betalningsansvarig för den gamla ägarens skuld. Kontrollera därför alltid bilens uppgifter i Transportstyrelsens e-tjänst Fordonsuppgifter innan du köper. Läs mer i Köpa entusiastbil – checklista.

Skatten på trafikförsäkringen

Oavsett ålder betalar alla bilar skatt på trafikförsäkringspremien. Skatten är 32 procent av underlaget och ingår i priset du betalar till försäkringsbolaget. Läs mer om trafikförsäkring för entusiastbil.