Amerikanare och importbilar

Amerikanare och JDM-bilar i Sverige

Sverige har en stark kultur kring amerikanska bilar, från 50-talets Cadillacs till 60- och 70-talets muscle cars och pickups. Japanska sportbilar som Nissan Skyline GT-R, Toyota Supra och Mazda RX-7, ofta kallade JDM-bilar, har blivit lika eftertraktade. Många av dem kommer hit som import, och då finns det några steg innan bilen kan försäkras som vanligt.

Från hamnen till registrerad bil

Så här registrerar du en begagnad bil som importeras från ett land utanför EU:

1. Förtulla bilen. Du får ett förtullningsbevis med svenskt tull-id.
2. Ansök om ursprungskontroll hos Transportstyrelsen, med registreringsbeviset i original om bilen redan har varit registrerad, en köpehandling med chassinummer och datum och förtullningsbeviset. Betala avgiften i förskott.
3. Registreringsbesiktiga bilen hos ett besiktningsföretag när ursprungskontrollen är godkänd.
4. Få registreringsnummer, registreringsbevis och skyltar.
5. Teckna trafikförsäkring och ställ på bilen. Därefter kommer fakturan för fordonsskatt, om bilen är yngre än 30 år.

Från ett annat EU-land är stegen enklare, och du betalar ingen tull.

Tull och moms för samlarfordon

Tullverket skriver att du som köper en bil i ett annat land kan behöva betala tull, moms och eventuellt andra skatter och avgifter. För äldre bilar finns ett viktigt undantag. Enligt MHRF är ett samlarfordon från ett land utanför EU tullfritt och har 12 procents moms om det:

• är minst 30 år gammalt
• är i ursprungligt skick, utan omfattande förändringar
• är av en modell eller typ som inte längre tillverkas

En Ford Mustang från 1967 i originalskick kan alltså räknas som samlarfordon, men inte en Mustang som har byggts om med modern motor och chassi. Kontrollera alltid med Tullverket innan du köper.

Försäkring under tiden

Bilen behöver ett skydd redan innan den är registrerad, till exempel under transporten från hamnen och medan den väntar på besiktning:

• MHRF-försäkringen har en korttidsförsäkring för oregistrerade fordon som gäller högst ett år och bara i Sverige.
• Bilsport & MC har en korttidsförsäkring på 30 dagar för bilar som importeras från ett EES-land.

När bilen är registrerad

En registrerad amerikanare eller JDM-bil försäkras som andra entusiastbilar. Åldern avgör vilka försäkringar som passar, och skicket avgör resten:

• Originalskick: alla försäkringar i jämförelsen, beroende på ålder. Se veteranbil och youngtimers.
• Ombyggd: Bilsport & MC Entusiastbil, Länsförsäkringars kategori utan krav på originalskick och, för tidstypiska ombyggnader, MHRF:s Avvikande utförande. Se trimning och ombyggnad.
• Klubb: American Car Club Sweden har ett försäkringsavtal med If som gäller från 23 mars 2026. Läs mer om If Samlarfordonsförsäkring.

Värdera efter svenska priser

En bil som var billig i Kalifornien är inte automatiskt billig här, och tvärtom. MHRF-försäkringen ersätter ett rimligt aktuellt marknadsvärde i Sverige. Spara köpehandlingen, kvitton för frakt, tull och moms, och eventuella renoveringar. Läs mer om värdering av entusiastbil.