Samlarbilen som investering

Passion först, investering sedan

Det finns bilar som har blivit mycket värdefullare än de kostade som nya, och det är lätt att se samlarbilen som ett sätt att placera pengar. Men för varje Porsche eller BMW M-modell som har stigit finns det många bilar som har stått still i värde eller sjunkit. Priserna styrs av mode, generationer av köpare och vilka bilar som finns kvar i fint skick. Det går inte att veta i förväg.

Den här sidan är inte finansiell rådgivning. Den handlar om de kostnader och regler som följer med om du ser bilen som en tillgång.

Kostnaderna som äter på värdet

Kostnad	Exempel
Försäkring	Från några hundra kronor om året för en billig veteran till flera tusen för en dyr bil. Se vad en entusiastförsäkring kostar
Garage	Låst garage krävs av alla bolag. Hyr du plats kostar det varje månad
Underhåll	Service, däck, batteri och rostskydd, även när bilen knappt körs
Säkerhetsutrustning	Larm, spårning och godkända lås krävs för dyrare bilar
Fordonsskatt	Bara för bilar under 30 år
Klubbavgift	Om försäkringen kräver medlemskap

En bil som stiger med några procent om året kan alltså ändå vara en förlust när alla kostnader räknas in.

Skatt när du säljer

Säljer du bilen som privatperson räknas den som en personlig tillgång, på samma sätt som en båt eller en tavla. Enligt Skatteverket gäller:

• Skattefritt upp till 50 000 kronor. Du behöver bara deklarera om din totala vinst på personliga tillgångar är mer än 50 000 kronor under året.
• 30 procent skatt på vinsten över gränsen.
• Två sätt att räkna vinsten: försäljningspriset minus inköpspris och förbättringar, eller schablonmässigt 25 procent av försäljningspriset.
• Ingen avdragsrätt för förlust.
• Handel är näringsverksamhet. Köper och säljer du bilar regelbundet kan andra regler gälla.

Spara därför kvitton på köp, renoveringar och förbättringar. De kan sänka den skattepliktiga vinsten.

Försäkringen skyddar investeringen

Den största risken för en samlarbil är inte att marknaden vänder, utan att bilen brinner, blir stulen eller totalskadas och att försäkringen ersätter för lite. Välj en försäkring vars värdering passar bilen:

• Valt belopp (Bilsport & MC): du bestämmer själv och ansvarar för att höja beloppet.
• Marknadsvärde (MHRF, upp till 100 prisbasbelopp): bolaget bedömer värdet efter skadan.
• Prisklass (Länsförsäkringar, upp till 1 449 000 kronor): du riskerar att inte få full ersättning om värdet har stigit över maxvärdet.
• Avtalat värde (Brookfield): värdet bestäms i förväg, vilket passar sällsynta bilar med få jämförbara försäljningar.

Läs mer om värdering av entusiastbil och om försäkring för sportbil och exklusiv bil.

Originalskick och historik

Bilar i originalskick med dokumenterad historik håller ofta värdet bättre än ombyggda bilar, och flera försäkringar kräver dessutom originalskick. Spara servicebok, gamla registreringsbevis, kvitton och bilder. Behåll originaldelar om du byter ut dem. Läs mer om trimning och ombyggnad och köpa entusiastbil.