Försäkring för sportbil och exklusiv bil

Värderingen är det viktigaste valet

För en vanlig bil är skillnaden mellan två försäkringar oftast några hundralappar i premie. För en Porsche 911 GT3, en Ferrari eller en sällsynt BMW M3 kan skillnaden i ersättning vid en totalskada vara flera hundra tusen kronor. Därför ska du börja med att se hur försäkringen värderar bilen och var taket går.

Försäkring	Värdering	Tak
Bilsport & MC Entusiastbil och Modern Entusiastbil	Valt försäkringsbelopp	–
Länsförsäkringar	Marknadsvärde, högst prisklassens maxvärde	1 449 000 kr
MHRF-försäkringen	Marknadsvärde	100 prisbasbelopp (5 920 000 kr)
If Samlarfordonsförsäkring	Valt belopp, högst marknadsvärdet	–
M Försäkring	Marknadsvärde, högst valt belopp	–
Trygg-Hansa Veteranbilsförsäkring	Högst 100 000 kr	100 000 kr
Brookfield (Lloyd’s)	Avtalat värde	–

Ett streck betyder att vi inte har hittat något tak i villkoren. Läs mer i Värdering av entusiastbil.

Specialförsäkringar för bilar över en miljon

För de dyraste bilarna finns aktörer utanför de vanliga bolagen:

• Brookfield Underwriting är en försäkringsagentur som tecknar försäkringar för Lloyd’s. Veteranbilsförsäkringen gäller bilar som är mer än 25 år, med möjlighet till avtalat värde, och riktar sig främst till bilar och samlingar värda mer än en miljon kronor. Villkoren är inte publicerade.
• Söderberg & Partners förmedlar en sportbilsförsäkring för exklusiva bilar via ett internationellt specialbolag, för bilar värda från en miljon till femtio miljoner kronor. Självrisken kan enligt Söderberg & Partners ligga runt 5 000–10 000 euro eller mer.

Specialförsäkringar kan ge avtalat värde, men självriskerna är ofta höga och villkoren är inte alltid öppet publicerade. Be om villkoren innan du tecknar.

Alla bolag försäkrar inte sportbilar

Vissa bolag avstår helt från bilar med höga värden. Svedea skriver till exempel att de försäkrar de flesta bilmärken som inte klassas som sport-, lyx- eller premiumbilar. För en ny sportbil som också används till vardags kan du därför behöva jämföra flera vanliga bilförsäkringar innan du hittar en som tar emot bilen.

Krav som följer med värdet

Dyra bilar får strängare krav på stöldskydd och förvaring:

• Larm: M Försäkring kräver SSF-godkänt larm om bilen är värd mer än 300 000 kronor.
• Elektroniskt stöldskydd och spårning: Länsförsäkringar kräver elektroniskt stöldskydd om bilen är värd mer än fem prisbasbelopp. Med godkänd spårningsutrustning som fungerar betalar du ingen självrisk om hela bilen blir stulen.
• Godkänt garage: MHRF kräver att garaget godkänns när fordonen där tillsammans är värda mer än 30 prisbasbelopp. Innan dess är det högsta försäkringsvärdet 30 prisbasbelopp.
• Självrisk som följer värdet: Länsförsäkringars självrisk för vagnskada och stöld är 25 procent av prisbasbeloppet (14 800 kronor) i den högsta prisklassen.

Läs mer om stöldskydd för entusiastbilar.

Moderna sportbilar

En sportbil som är yngre än 20 år kan försäkras som entusiastbil i Bilsport & MC Modern Entusiastbil. I klass 3, entusiastbil premium, är vagnskadesjälvrisken 15 000 kronor. Maskinskadan gäller där bara bilar som är yngre än 5 år och har gått högst 5 000 mil. En ny bensinbil betalar dessutom malus de tre första åren. Läs mer om moderna entusiastbilar och om skatt.

Bankörning med en dyr bil

Ingen entusiastförsäkring gäller på bana. Trackday-försäkringarna har också tak: Trackdayinsurance.com försäkrar de flesta bilar upp till omkring 1,8–2 miljoner kronor och accepterar i vissa fall värden upp till 3,3 miljoner kronor. Läs mer om trackday-försäkring.